पुणे में कत्रज टनल-नवले पुल पर सड़क सुरक्षा बढ़ाने के लिए रिंग रोड प्रस्तावित

TOI.in

पुणे के कत्रज टनल-नवले पुल इलाके में सड़क सुरक्षा बढ़ाने के लिए बड़े कदम उठाए जा रहे हैं। जंबुलवाडी से वारजे तक एक वैकल्पिक रिंग रोड बनाने की योजना है। खतरनाक ढलान का अध्ययन करने के लिए एक इंजीनियरिंग एजेंसी नियुक्त की जाएगी। सर्विस रोड के लंबित कार्यों को भी पूरा किया जाएगा।

pune ring road and slope study proposed to prevent accidents on katraj tunnel navale bridge
पुणे: पुणे के सांसद मुरलीधर मोहोल ने शनिवार को हुई एक अहम बैठक के बाद बताया कि कतरज सुरंग-नवले ब्रिज इलाके में लगातार हो रहे हादसों को रोकने के लिए दो बड़े फैसले लिए गए हैं। पहला, जंबुलवाडी से वारजे तक एक वैकल्पिक रिंग रोड बनाने का विस्तृत प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) जल्द तैयार किया जाएगा। दूसरा, हादसों का कारण बनने वाली खतरनाक ढलान का अध्ययन करने के लिए एक इंजीनियरिंग एजेंसी नियुक्त की जाएगी। यह बैठक गुरुवार को नवले ब्रिज के पास हुए उस भयानक हादसे के बाद हुई जिसमें आठ लोगों की जान चली गई थी।

इस बैठक में पुणे के सांसद मुरलीधर मोहोल के अलावा खडकवासला विधायक भीमराव तापकीर और राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI), पुणे महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (PMRDA), पुणे नगर निगम (PMC), क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय (RTO) और यातायात पुलिस के अधिकारी भी शामिल हुए। सांसद मोहोल ने बताया कि पिछले दो दिनों में कतरज-देहू रोड बाईपास के इस खतरनाक हिस्से पर होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने के उपायों पर कई बैठकें हुई हैं। उन्होंने यह भी कहा कि अगले महीने सभी एजेंसियों के साथ एक समीक्षा बैठक की जाएगी ताकि प्रस्तावित उपायों पर हुई प्रगति की जांच की जा सके।
सांसद मोहोल ने कहा कि कई लोगों ने इस सड़क के ढलान का अध्ययन करने का सुझाव दिया था। इसलिए, एक एजेंसी नियुक्त करने का निर्णय लिया गया है। यह एजेंसी यह देखेगी कि क्या भारतीय सड़क कांग्रेस (IRC) के मानकों और सिफारिशों का पालन किया गया है, क्या कोई तकनीकी खामियां हैं, या कुछ अतिरिक्त कदम उठाने की आवश्यकता है। उन्होंने आगे कहा कि इसी तरह, जंबुलवाडी को वारजे से जोड़ने वाली रिंग रोड का अध्ययन भी तेजी से किया जाएगा। अधिकारियों को सर्विस रोड के सभी लंबित कार्यों को पूरा करने का निर्देश भी दिया गया है। जब ये सर्विस रोड पूरी क्षमता से विकसित हो जाएंगी, तो यात्री मुख्य बाईपास के बजाय इनका इस्तेमाल करेंगे।

कतरज-देहू रोड बाईपास पर अक्सर सफर करने वाले लोगों का कहना है कि मौजूदा सर्विस रोड कई जगहों पर बहुत खराब हालत में हैं और उनमें निरंतरता की कमी है। एक यात्री ने बताया, "इसलिए, वाहन चालक इनसे बचते हैं।" शुक्रवार को PMC मुख्यालय में हुई एक बैठक में NHAI, PMRDA और PMC सहित सरकारी एजेंसियों ने सर्विस रोड के लिए जमीन की मांग की थी।

यह रिंग रोड जंबुलवाडी से वारजे तक बनाई जाएगी। इसका मुख्य उद्देश्य कतरज-नवले ब्रिज जैसे खतरनाक इलाकों में ट्रैफिक का दबाव कम करना और वैकल्पिक रास्ता उपलब्ध कराना है। इस रिंग रोड के बनने से यात्रियों को एक सुरक्षित और सुगम यात्रा का अनुभव मिलेगा।

खतरनाक ढलान का अध्ययन करने वाली एजेंसी सड़क की बनावट, ढलान की तीव्रता और सुरक्षा मानकों की जांच करेगी। यह पता लगाया जाएगा कि क्या सड़क डिजाइन में कोई कमी है या फिर ड्राइवरों की लापरवाही हादसों का मुख्य कारण है। इस अध्ययन के आधार पर, सड़क सुरक्षा को बेहतर बनाने के लिए आवश्यक सुधार किए जाएंगे।

सर्विस रोड का काम पूरा होने से स्थानीय लोगों को भी फायदा होगा। उन्हें मुख्य सड़क पर ट्रैफिक जाम से निजात मिलेगी और वे अपने गंतव्य तक आसानी से पहुंच पाएंगे। सर्विस रोड की खराब हालत को देखते हुए, इस पर तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता है।

यह सभी कदम कतरज-नवले ब्रिज इलाके में होने वाली मौतों और हादसों की बढ़ती संख्या को देखते हुए उठाए जा रहे हैं। सरकार और संबंधित एजेंसियां मिलकर इस समस्या का समाधान निकालने की कोशिश कर रही हैं ताकि यात्रियों की जान-माल की सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।