आईएमईसी: भारत मिडिल ईस्ट यूरोप कॉरिडोर को अमेरिकी कांग्रेस का समर्थन, चीन के बीआरआई का विकल्प
आईएमईसी: भारत-मिडिल ईस्ट-यूरोप कॉरिडोर को अमेरिकी कांग्रेस का समर्थन, चीन के बीआरआई का विकल्प
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वाशिंगटन, 24 जुलाई (आईएएनएस)। अमेरिकी कांग्रेस में अब्राहम समझौते के भविष्य पर हुई सुनवाई में भारत-मिडिल ईस्ट-यूरोप इकोनॉमिक कॉरिडोर (आईएमईसी) को दोनों पार्टियों का ज़बरदस्त समर्थन मिला। सीनेटरों और नीति विशेषज्ञों ने इस प्रोजेक्ट को चीन के बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) का एक मज़बूत विकल्प बताया। यह प्रोजेक्ट भारत और यूरोप के बीच यात्रा के समय को आधे से ज़्यादा कम कर सकता है और साथ ही क्षेत्रीय आर्थिक सहयोग को भी नई दिशा दे सकता है। प्रतिनिधि सभा की विदेश मामलों की उपसमिति (मध्य पूर्व और उत्तरी अफ्रीका) की सुनवाई में गवाहों ने बार-बार इस बात पर ज़ोर दिया कि आईएमईसी क्षेत्रीय एकीकरण की व्यापक पहल से उभरने वाली सबसे अहम परियोजनाओं में से एक है। उन्होंने कहा कि अमेरिका को इस गलियारे को सिर्फ एक विचार तक सीमित न रखकर, इसे ज़मीन पर उतारने के लिए और सक्रिय भूमिका निभानी चाहिए।
मिसगाव इंस्टीट्यूट फॉर नेशनल सिक्योरिटी के कार्यकारी निदेशक और द हेरिटेज फाउंडेशन में विजिटिंग फेलो आशेर फ्रेडमैन ने आईएमईसी को "इस पीढ़ी की सबसे अहम बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक" बताया। फ्रेडमैन ने सांसदों से कहा, "आईएमईसी इस पीढ़ी की सबसे महत्वपूर्ण इंफ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं में से एक बन सकता है। इससे भारत और यूरोप के बीच ट्रांजिट समय लगभग 51 प्रतिशत तक कम हो सकता है। यह पूर्व-पश्चिम रणनीतिक प्राकृतिक गैस और डिजिटल इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ावा देगा तथा अमेरिका समर्थित आर्थिक विकास क्षेत्र तैयार करेगा, जो चीन की बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) का एक प्रभावी विकल्प बन सकता है।" उन्होंने आगे कहा कि अमेरिकी कांग्रेस को अमेरिकी अंतरराष्ट्रीय व्यापार आयोग और वाणिज्य विभाग को यह निर्देश देना चाहिए कि वे आईएमईसी के आर्थिक प्रभाव का अध्ययन करें और एक व्यावहारिक रोडमैप तैयार करें। इस रोडमैप में निवेश के अवसरों, व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य परियोजनाओं और भारत से यूरोप तक सामान की निर्बाध आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए सीमा शुल्क (कस्टम्स) प्रक्रियाओं के सामंजस्य से जुड़े उपायों की पहचान की जानी चाहिए। उन्होंने यह भी सुझाव दिया कि अमेरिका को आईएमईसी नेताओं का एक मंच (लीडर्स फोरम) भी आयोजित करना चाहिए और जवाबदेही बढ़ाने के लिए एक स्थायी सचिवालय की स्थापना करनी चाहिए।सुनवाई में गवाही देने वाले एक अन्य विशेषज्ञ और इज़राइल में अमेरिका के पूर्व राजदूत डैनियल शापिरो ने कहा कि आईएमईसी अब्राहम समझौतों के बाद शुरू हुई प्रमुख क्षेत्रीय पहलों में से एक बन चुका है और पश्चिम एशिया में हालिया अस्थिरता के बावजूद इसका रणनीतिक महत्व बरकरार है। उन्होंने कहा कि होर्मुज स्ट्रेट में बार-बार आने वाली रुकावटों ने वैकल्पिक व्यापार और ऊर्जा मार्गों की ज़रूरत को और भी स्पष्ट कर दिया है। शापिरो ने कहा, "मार्च से होर्मुज स्ट्रेट के बार-बार बंद होने की घटनाएं वैकल्पिक ऊर्जा मार्गों और विस्तारित बुनियादी ढांचे की अहमियत को रेखांकित करती हैं। यह आईएमईसी और इसी तरह की पहलों का प्रमुख आधार है और इससे इस गलियारे के बुनियादी ढांचे में निकट भविष्य में निवेश और उस पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता और बढ़ जाती है।"
कमेटी के चेयरमैन माइक लॉलर ने उन प्रस्तावों के खिलाफ चेतावनी दी जो इज़राइल को प्रोजेक्ट से बाहर कर सकते हैं। उन्होंने कहा कि कॉरिडोर का मूल डिज़ाइन क्षेत्रीय सहयोग पर निर्भर करता है। लॉलर ने कहा, "हाल की रिपोर्टिंग से पता चलता है कि कुछ अधिकारी भारत-मिडिल-ईस्ट-यूरोप आर्थिक कॉरिडोर को डेवलप करने के मौजूदा प्लान से इज़राइल को हटाने का प्रस्ताव दे रहे हैं।" उन्होंने आगे कहा कि इज़राइल, सऊदी अरब और ग्रीस को जोड़ने वाली कड़ी में एक महत्वपूर्ण हिस्सा रहा है। उन्होंने यह भी बताया कि उन्होंने अमेरिकी विदेश मंत्री मार्को रुबियो को पत्र लिखकर आग्रह किया है कि प्रशासन यह सुनिश्चित करे कि इज़राइल आईएमईसी पहल का हिस्सा बना रहे।
सांसद माइक लॉरलर के सवाल का जवाब देते हुए इज़राइल में अमेरिका के पूर्व राजदूत डेविड फ्राइडमैन ने कहा कि आईएमईसी और इस तरह की संपर्क (कनेक्टिविटी) परियोजनाएं अधिक शांतिपूर्ण और सहयोगी मध्य पूर्व के निर्माण के लिए बेहद महत्वपूर्ण हैं। उन्होंने कहा, "मेरा मानना है कि ये महत्वपूर्ण कदम हैं, जिनमें कांग्रेस की, विशेष रूप से वित्तीय संसाधनों की संरक्षक होने के नाते, अहम भूमिका है।" फ्राइडमैन ने कहा, "मैं कांग्रेस को प्रोत्साहित करूंगा कि वह हमेशा बेहतर आर्थिक अवसर पैदा करने के तरीकों की तलाश करे। अधिकांश मामलों में शांति की नींव आर्थिक समृद्धि से ही पड़ती है।"
सुनवाई के दौरान आशेर फ्रेडमैन ने यह भी स्वीकार किया कि आईएमईसी के पूरी तरह से क्रियान्वित होने से पहले कई राजनीतिक बाधाओं को पार करना अभी बाकी है। उन्होंने कहा, "आज भी, सऊदी अरब इज़राइल से आने वाले इज़राइल जाने वाले सामान को अपने इलाके से गुजरने नहीं देगा।" हालांकि, उन्होंने कहा कि सऊदी अरब का 'ग्लोबल लॉजिस्टिक्स और ट्रांसपोर्टेशन हब' बनने का सपना आखिरकार उन रुकावटों को दूर करने में मदद कर सकता है। उन्होंने सुझाव दिया कि अमेरिका सऊदी अरब और इज़राइल को जोड़ने वाले नए रेल इंफ्रास्ट्रक्चर की फंडिंग करने में मदद कर सकता है। ऐसे निवेश अमेरिकी कंपनियों, अमेरिकी तकनीक के लिए अच्छे होंगे और यह आईएमईसी को हकीकत बनाने के लिए अच्छा होगा।
भारत के लिए, आईएमईसी को एक फ्लैगशिप स्ट्रेटेजिक कनेक्टिविटी प्रोजेक्ट माना जाता है जो यूरोपीय मार्केट में शिपिंग टाइम को काफी कम कर सकता है, सप्लाई चेन को अलग-अलग तरह का बना सकता है और पश्चिम एशिया और यूरोप के साथ आर्थिक संबंध मजबूत कर सकता है। यह बढ़ती भारत-अमेरिका रणनीतिक साझेदारी का एक अहम स्तंभ भी बन गया है और इसे चीन के बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव के नियमों पर आधारित विकल्प के तौर पर बड़े पैमाने पर देखा जा रहा है।
यह प्रोजेक्ट सिर्फ़ सामान ढोने का रास्ता नहीं है, बल्कि यह एक बड़ा आर्थिक और रणनीतिक कदम है। सोचिए, भारत से यूरोप तक का सफर जो पहले हफ्तों का होता था, वो अब कुछ दिनों में पूरा हो जाएगा। इससे व्यापार बहुत आसान हो जाएगा और दोनों तरफ के देशों को फायदा होगा। यह चीन के बीआरआई का एक ऐसा जवाब है जो अमेरिका और उसके सहयोगियों के लिए फायदेमंद है।
आईएमईसी का मतलब है कि भारत, मध्य पूर्व और यूरोप के बीच एक मज़बूत आर्थिक पुल बनेगा। यह सिर्फ़ सड़कों और रेलमार्गों का जाल नहीं है, बल्कि यह डिजिटल कनेक्टिविटी, ऊर्जा पाइपलाइन और व्यापार को बढ़ावा देने का एक पूरा इकोसिस्टम है। अमेरिकी कांग्रेस में इस पर हुई सुनवाई से यह साफ है कि अमेरिका इस प्रोजेक्ट को लेकर बहुत गंभीर है और इसे सफल बनाने के लिए हर संभव मदद करने को तैयार है।
विशेषज्ञों का मानना है कि यह प्रोजेक्ट क्षेत्रीय स्थिरता और शांति को भी बढ़ावा देगा। जब देश एक-दूसरे से आर्थिक रूप से जुड़ते हैं, तो उनके बीच संघर्ष की संभावना कम हो जाती है। आईएमईसी इसी दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह मध्य पूर्व के देशों को एक साथ लाएगा और उन्हें आर्थिक विकास के नए अवसर प्रदान करेगा।
हालांकि, इस प्रोजेक्ट को हकीकत बनाने में कुछ चुनौतियां भी हैं। जैसा कि आशेर फ्रेडमैन ने बताया, सऊदी अरब और इज़राइल के बीच अभी भी कुछ व्यापारिक बाधाएं हैं। लेकिन, सऊदी अरब का अपने देश को एक ग्लोबल लॉजिस्टिक्स हब बनाने का सपना इन बाधाओं को दूर करने में मदद कर सकता है। अमेरिका अगर सऊदी अरब और इज़राइल को जोड़ने वाले रेल इंफ्रास्ट्रक्चर में निवेश करता है, तो यह आईएमईसी को हकीकत बनाने में एक बड़ा कदम होगा।
यह प्रोजेक्ट भारत के लिए भी बहुत अहम है। यह भारत को यूरोपीय बाज़ारों तक पहुंचने का एक तेज़ और सस्ता रास्ता देगा। इससे भारत की सप्लाई चेन और मज़बूत होगी और पश्चिम एशिया और यूरोप के साथ उसके आर्थिक संबंध और गहरे होंगे। यह भारत और अमेरिका की बढ़ती दोस्ती का भी एक बड़ा प्रतीक है।
कुल मिलाकर, आईएमईसी एक महत्वाकांक्षी प्रोजेक्ट है जिसमें दुनिया को बदलने की क्षमता है। यह चीन के बीआरआई का एक मज़बूत विकल्प है और यह क्षेत्रीय सहयोग, आर्थिक विकास और शांति को बढ़ावा देगा। अमेरिकी कांग्रेस का समर्थन इस प्रोजेक्ट को और मज़बूती देगा और इसे हकीकत बनाने की राह आसान करेगा। यह देखना दिलचस्प होगा कि आने वाले समय में यह प्रोजेक्ट कैसे आकार लेता है और दुनिया पर इसका क्या असर पड़ता है।