चीन में इलेक्ट्रिक हैवी ट्रक की बिक्री में 45% की उछाल, डीजल की बढ़ती कीमतों से बढ़ी मांग

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चीन में इलेक्ट्रिक हैवी ट्रकों की बिक्री में 45% की तेजी आई है। ईरान युद्ध के कारण डीजल की बढ़ती कीमतों ने इलेक्ट्रिक ट्रकों की मांग बढ़ा दी है। इससे चीन के भारी ट्रकों के बेड़े का विद्युतीकरण तेज होगा। विश्लेषकों का मानना है कि इससे देश में ईंधन की मांग में गिरावट आएगी।

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ईरान युद्ध के कारण बढ़े डीजल के दाम चीन में भारी इलेक्ट्रिक ट्रकों की बिक्री को बढ़ावा दे रहे हैं। विश्लेषकों और वाहन निर्माताओं का कहना है कि इससे चीन के भारी ट्रकों के बेड़े का विद्युतीकरण तेज होगा और दुनिया के सबसे बड़े तेल आयातक देश में ईंधन की मांग में गिरावट आएगी।

पिछले दो सालों में, सरकारी सब्सिडी, सस्ते रीफ्यूलिंग और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर के विस्तार के कारण इलेक्ट्रिक हैवी ट्रकों की बिक्री एक छोटे से बाजार से बढ़कर 2025 में नए हैवी ट्रक की लगभग एक तिहाई खरीद तक पहुंच गई है। पिछले साल की वृद्धि विशेष रूप से चौथी तिमाही में देखी गई थी क्योंकि खरीदार यह भी सोच रहे थे कि ट्रेड-इन सब्सिडी कार्यक्रम जल्द ही समाप्त हो जाएगा।
डेटा प्रदाता CVWorld.cn के अनुसार, नए-ऊर्जा वाले भारी ट्रकों की बिक्री, जिनमें ज्यादातर इलेक्ट्रिक हैं, इस साल की शुरुआत में 45% साल-दर-साल बढ़कर 44,000 यूनिट हो गई। यह पिछले साल की तुलना में बिक्री का एक चौथाई से अधिक हिस्सा है, जो एक साल पहले बिक्री का 20% से भी कम था। CVWorld.cn को उम्मीद है कि तेल की ऊंची कीमतों और मजबूत मौसमी मांग के कारण अप्रैल में भारी इलेक्ट्रिक ट्रकों की बिक्री में 30% की वृद्धि होगी।

S&P Global Mobility के वरिष्ठ विश्लेषक मिन जी ने कहा, "युद्ध ने चीन में घरेलू ईंधन की कीमतों को बढ़ा दिया है, जो निश्चित रूप से पारंपरिक ट्रकों को बदलने की प्रक्रिया को तेज करेगा।" S&P Global Mobility इस महीने के अंत में इलेक्ट्रिक ट्रक की बिक्री के अपने पूर्वानुमान को संशोधित करने की योजना बना रहा है।

लगभग 300 किमी (186 मील) की रेंज वाले इलेक्ट्रिक हैवी ट्रक मुख्य रूप से औद्योगिक स्थलों और परिवहन हब के बीच छोटी दूरी की यात्राओं के लिए उपयोग किए जाते हैं। हालांकि, लंबी दूरी के गलियारे भी बढ़ रहे हैं और सैनी (Sany) जैसी कंपनियां 600 किमी तक की रेंज वाले ट्रक पेश कर रही हैं।

यात्री कारों के व्यापक विद्युतीकरण और इलेक्ट्रिक और लिक्विफाइड नेचुरल गैस (LNG) से चलने वाले ट्रकों के तेजी से रोल-आउट ने चीन में डीजल और गैसोलीन के उपयोग में दशकों के विकास को उलट दिया है। अधिकांश विश्लेषकों को उम्मीद है कि चीन में तेल की मांग 2030 तक चरम पर पहुंच जाएगी। कुछ ऊर्जा परामर्श फर्मों को अब डीजल के उपयोग में गिरावट पहले के अनुमान से तेजी से होने की उम्मीद है।

GL Consulting को उम्मीद है कि इस साल डीजल की खपत 4.3% गिरेगी, जबकि युद्ध-पूर्व अनुमान 4.1% गिरावट का था। Rystad Energy को उम्मीद है कि इस साल डीजल की मांग 5% गिरेगी, जो युद्ध से पहले के 4% गिरावट के अनुमान से तेज है। यह लगभग 40,000 बैरल प्रति दिन की और कमी के बराबर है।

सस्ता और विदेश की ओर बढ़ता कदम

28 फरवरी को ईरान युद्ध शुरू होने के बाद चीन में खुदरा डीजल की कीमतों में 27% की बढ़ोतरी हुई है। यह चार साल पहले के उच्चतम स्तर के बाद सबसे महंगा है। इससे ई-वी (EV) ट्रकों को खरीदने का आर्थिक पक्ष और भी मजबूत हो गया है।

चीन में इलेक्ट्रिक हैवी ट्रकों की कीमत 500,000 युआन ($73,500) से अधिक है, जबकि डीजल संस्करण 300,000 युआन से अधिक के हैं। लेकिन खरीदार अप्रैल में साल के अंत तक बढ़ाए गए ट्रेड-इन कार्यक्रम की बदौलत इस अंतर का लगभग आधा हिस्सा बचा सकते हैं।

ई-वी (EV) ट्रकों को चलाना बहुत सस्ता है। GL Consulting का अनुमान है कि वर्तमान ईंधन कीमतों पर एक इलेक्ट्रिक ट्रक पर आजीवन खर्च - जिसमें खरीद मूल्य और 1 मिलियन किमी पर ईंधन और परिचालन लागत शामिल है - एक डीजल ट्रक के मुकाबले आधा है।

कम लागत यूरोप में निर्यात में भी तेजी ला रही है, जो दुनिया का दूसरा सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक ट्रक बाजार है, हालांकि यह चीन से बहुत पीछे है। अंतर्राष्ट्रीय ऊर्जा एजेंसी (IEA) के अनुसार, उदाहरण के लिए, 2024 में चीन की इलेक्ट्रिक ट्रक की बिक्री कुल 160,000 यूनिट थी, जबकि यूरोप में यह संख्या 25,000 से कम थी।

Reuters ने मार्च में रिपोर्ट दी थी कि सैनी (Sany) जैसे शीर्ष बिक्री वाले ब्रांडों सहित कम से कम एक दर्जन चीनी निर्माता इस साल यूरोप में बिक्री शुरू करने की योजना बना रहे हैं। वे वहां की औसत कीमत से एक तिहाई तक कम कीमत पर ट्रक बेचेंगे।

देश में, सैनी (Sany) पहले से ही 2025 में डीजल ट्रकों के प्रतिस्थापन में तेजी की उम्मीद कर रहा था। अप्रैल में सैनी (Sany) के उप महाप्रबंधक चेन डोंग ने रॉयटर्स को बताया था कि वे उम्मीद कर रहे थे कि इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर ट्रक बाजार 50% बढ़कर 250,000 यूनिट तक पहुंच जाएगा।

चेन ने कहा, "अब तक, बढ़ती तेल कीमतों को देखते हुए, इस लक्ष्य को प्राप्त करने की संभावना बढ़ रही है।"

($1 = 6.8057 युआन)

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