गड्ढों में दबे सवाल
नवभारतटाइम्स.कॉम•
दो साल पहले NHAI ने दावा किया था कि अब हाइवे पर गड्ढे, टूटी सड़कें, खराब स्ट्रीट लाइट और अतिक्रमण की एआई बेस्ड डैशकैम से रियल-टाइम निगरानी की जा रही है। ऑटोमैटिक मशीनों से इन गड्ढों और टूट-फूट को तेजी से ठीक किया जाएगा। तुरंत मरम्मत तो दूर की बात, यहां तो हफ्तों के लिए पूरी रोड ही बंद कर दी जा रही। जाम से जूझते दिल्ली एनसीआर के लिए तो यह किसी सज़ा से कम नहीं। स्विट्ज़रलैंड से ही सीख लें, जहां सड़क दुरुस्त करते वक्त ट्रैफिक को बिलकुल डिस्टर्ब नहीं किया जाता। एक टेंपररी मूवेबल ब्रिज बना दिया जाता है ताकि गाड़ियां ऊपर से जा सकें और नीचे सड़क रिपेयरिंग का काम बिना रुकावट होता रहे।सवाल यह है कि आखिर कहां गईं ये मशीनें जो एआई की मदद से हाइवे की टूट-फूट पकड़ने वाली थीं। इनका कितना इस्तेमाल हुआ आज तक। नए बने हाइवे पर गड्ढे कैसे हो रहे। इन्हें समय रहते क्यों नहीं पकड़ पाई ये तकनीक। हर बार जांच बैठा दी जाती है। रिपोर्ट कब आती है, किसी को पता नहीं। जिन्हें ज़िम्मेदार ठहराया जाता है, उन पर क्या कार्रवाई होती है, कोई नहीं जानता। सवाल तो कई हैं, जवाब भ्रष्ट तंत्र की गहराई में छिपे हैं जो शायद ही कभी मिलें।
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