Honda UC3 इलेक्ट्रिक स्कूटर भारत में पेटेंट कराया गया, 122 किमी रेंज और 80 किमी टॉप स्पीड
NewsPoint•
भारत में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स का बाजार इन दिनों खूब फल-फूल रहा है। इस बढ़ते बाजार को देखते हुए अब पुरानी ऑटो कंपनियां भी इस सेगमेंट में अपने नए मॉडल उतारने की तैयारी कर रही हैं। इसी कड़ी में, होंडा के एक नए इलेक्ट्रिक स्कूटर, Honda UC3 ने सबका ध्यान खींचा है। कंपनी ने इस स्कूटर का भारत में पेटेंट करा लिया है। हालांकि, पेटेंट मिलने का मतलब यह कतई नहीं है कि यह स्कूटर भारत में लॉन्च होगा ही। फिलहाल, इसके भारतीय बाजार में आने को लेकर होंडा की तरफ से किसी भी आधिकारिक घोषणा का इंतजार है। आपको बता दें कि होंडा UC3 को कंपनी पहले ही थाईलैंड और वियतनाम जैसे देशों में पेश कर चुकी है। थाईलैंड में, सब्सिडी मिलने से पहले इसकी कीमत लगभग 1,42,600 थाई बहत (THB) बताई जाती है, जो भारतीय मुद्रा में करीब 4.1 लाख रुपये के आसपास बैठती है। सब्सिडी मिलने के बाद इसकी कीमत लगभग 1,32,600 थाई बहत (THB) यानी करीब 3.82 लाख रुपये हो जाती है। अगर यह स्कूटर भारत में लॉन्च होता है, तो इसकी कीमत इन देशों से अलग हो सकती है।Honda UC3 का डिजाइन इसे बाकी इलेक्ट्रिक स्कूटरों से बिल्कुल अलग बनाता है। यह मैक्सी-स्कूटर और नियो-रेट्रो स्टाइल का एक बेहतरीन कॉम्बिनेशन है। इसके आगे का हिस्सा मैक्सी-स्कूटर जैसा दिखता है, जबकि साइड और पीछे का डिजाइन नियो-रेट्रो स्टाइल को दर्शाता है। स्कूटर के फ्रंट में तीन हिस्सों वाला LED DRL सेटअप दिया गया है, जो टर्न इंडिकेटर का काम भी करता है। इसके ठीक नीचे एक पतली LED हेडलाइट लगाई गई है। आगे की तरफ विंडशील्ड के साथ चार्जिंग फ्लैप भी दिया गया है। पीछे की तरफ भी LED टेललाइट और इंडिकेटर मिलते हैं, जो इसे एक मॉडर्न लुक देते हैं।
Honda UC3 की सबसे खासियतों में से एक इसकी बैटरी है। इसमें लगभग 3.2kWh की LFP यानी लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी का इस्तेमाल किया गया है। होंडा का कहना है कि यह बैटरी 1,500 से ज्यादा चार्जिंग साइकल तक बढ़िया परफॉर्मेंस देने के लिए बनाई गई है। इस स्कूटर में फिक्स्ड बैटरी का सिस्टम है, जिसका मतलब है कि आप बैटरी को स्कूटर से निकालकर कहीं और चार्ज नहीं कर पाएंगे। कंपनी के मुताबिक, एक बार फुल चार्ज होने पर UC3 लगभग 122 किलोमीटर तक की रेंज दे सकता है। यह रेंज का आंकड़ा WMTC टेस्टिंग के आधार पर बताया गया है, जो एक स्टैंडर्ड टेस्टिंग प्रक्रिया है।
परफॉर्मेंस के मामले में भी Honda UC3 काफी दमदार है। इसमें 6.0kW आउटपुट वाली व्हील-साइड मोटर दी गई है। इसकी टॉप स्पीड लगभग 80 किलोमीटर प्रति घंटा बताई गई है। कंपनी का कहना है कि यह स्कूटर लगभग 160cc पेट्रोल स्कूटर जैसी परफॉर्मेंस देता है। राइडिंग की जरूरत के हिसाब से इसमें तीन अलग-अलग मोड मिलते हैं: ECON, STANDARD और SPORT। इसके अलावा, इसमें एक रिवर्स मोड भी दिया गया है, जो खासकर पार्किंग के दौरान स्कूटर को पीछे करने में काफी मददगार साबित हो सकता है।
फीचर्स के मामले में भी Honda UC3 पीछे नहीं है। इसमें 5-इंच का TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है, जो काफी आधुनिक दिखता है। इसमें होंडा रोडसिंक (Honda RoadSync) कनेक्टिविटी की सुविधा भी मिलती है, जिससे आप अपने स्मार्टफोन को स्कूटर से कनेक्ट कर सकते हैं। इसके अलावा, स्कूटर में ट्रैक्शन कंट्रोल, कीलेस गो (बिना चाबी के स्टार्ट), स्मार्ट की और टाइप-C चार्जिंग पोर्ट जैसे कई प्रीमियम फीचर्स दिए गए हैं। सीट के नीचे लगभग 26 लीटर का स्टोरेज स्पेस मिलता है, जो रोजमर्रा के सामान के लिए काफी है। इसमें एडैप्टिव रीजेनरेशन (Adaptive Regeneration) सिस्टम भी है, जो रीजेनरेटिव ब्रेकिंग के जरिए ऊर्जा को दोबारा बैटरी में भेजकर रेंज बढ़ाने में मदद करता है।
स्कूटर में 12-इंच के व्हील दिए गए हैं। ब्रेकिंग के लिए इसमें ABS की जगह CBS यानी कंबाइंड ब्रेकिंग सिस्टम (Combined Braking System) मिलता है। इसकी चार्जिंग क्षमता लगभग 1,200W तक बताई गई है। फिलहाल, इसे पर्ल सफायर व्हाइट (Pearl Sapphire White) और ग्रेफाइट ब्लैक (Graphite Black) जैसे कलर ऑप्शन में पेश किया गया है।
अब सवाल यह उठता है कि क्या Honda UC3 भारत में लॉन्च होगा? भारत में Honda UC3 का पेटेंट होना निश्चित रूप से इस बात का संकेत देता है कि कंपनी इस मॉडल को लेकर दिलचस्पी रखती है। हालांकि, इसे लॉन्च की आधिकारिक पुष्टि नहीं माना जा सकता। अभी तक होंडा ने भारत में इसकी लॉन्च डेट, कीमत या उपलब्धता के बारे में कोई भी आधिकारिक जानकारी नहीं दी है। अगर कंपनी इसे भारतीय बाजार में उतारती है, तो 122 किलोमीटर की रेंज, 80 किलोमीटर प्रति घंटे की टॉप स्पीड, LFP बैटरी और इसका प्रीमियम डिजाइन इसे इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में एक बहुत ही दिलचस्प विकल्प बना सकते हैं। यह उन ग्राहकों को आकर्षित कर सकता है जो एक स्टाइलिश, फीचर-लोडेड और अच्छी रेंज वाला इलेक्ट्रिक स्कूटर चाहते हैं।
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