ईरानी कच्चे तेल के दो सुपरटैंकर भारत पहुंचे: 7 साल बाद आयात शुरू, अमेरिकी छूट का असर

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ईरान से सात साल बाद भारत ने कच्चे तेल का आयात फिर से शुरू कर दिया है। अमेरिकी छूट के बाद ईरान के दो बड़े तेल टैंकर भारत पहुंच गए हैं। एक टैंकर गुजरात के सिक्का बंदरगाह पर उतरा है, जबकि दूसरा ओडिशा के पारादीप बंदरगाह के पास पहुंचा है।

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ईरान से कच्चे तेल के दो बड़े टैंकर भारत पहुंच गए हैं। यह करीब सात साल बाद पहली बार हुआ है जब भारत ने ईरान से तेल खरीदा है। ये टैंकर भारत के पूर्वी और पश्चिमी तटों पर पहुंचे हैं। एक टैंकर गुजरात के तट पर 'सिक्का' बंदरगाह पर पहुंचा है, जिसमें करीब 20 लाख बैरल तेल है। यह तेल मार्च के मध्य में ईरान के 'खर्ग द्वीप' से लोड किया गया था। दूसरा टैंकर ओडिशा के तट पर ' पारादीप' बंदरगाह के पास पहुंचा है, जिसमें भी लगभग इतना ही तेल है। यह तेल फरवरी के अंत में 'खर्ग द्वीप' से उठाया गया था, इससे पहले कि अमेरिका और इजराइल ने ईरान पर सैन्य हमले किए और ईरान ने जवाबी कार्रवाई की।

यह तेल की खेप अमेरिका द्वारा पिछले महीने जारी की गई एक विशेष छूट के बाद आई है। इस एक महीने की छूट का मकसद वैश्विक तेल आपूर्ति में आ रही रुकावटों को दूर करना और कीमतों को काबू में रखना था। हालांकि, शांति वार्ता के असफल होने के बाद, अमेरिका ने ईरान के बंदरगाहों की नाकाबंदी की घोषणा कर दी है, ताकि ईरान की तेल निर्यात से होने वाली कमाई को रोका जा सके।
जिन खरीदारों ने यह तेल खरीदा है, उनके नाम अभी तक आधिकारिक तौर पर नहीं बताए गए हैं। 'पारादीप' बंदरगाह मुख्य रूप से इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन (IOC) द्वारा संचालित होता है, जिसने छूट के तहत कम से कम एक ईरानी शिपमेंट खरीदने की पुष्टि की है। वहीं, 'सिक्का' बंदरगाह रिलायंस इंडस्ट्रीज और भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन (BPCL) के लिए कच्चे तेल के संचालन का एक महत्वपूर्ण केंद्र है, जिनके पास इस क्षेत्र में बुनियादी ढांचा मौजूद है।

इससे पहले, पिछले महीने 'पिंग शुन' नाम का एक टैंकर, जिसमें करीब 6 लाख बैरल ईरानी कच्चा तेल था, गुजरात के 'वडिनार' बंदरगाह की ओर जा रहा था। लेकिन भुगतान संबंधी समस्याओं के कारण उसे बीच रास्ते में ही चीन की ओर मोड़ दिया गया था। अगर वह 'वडिनार' पहुंच जाता, तो वह सात साल में भारत आने वाला पहला ईरानी तेल होता।

ऐतिहासिक रूप से, भारत ईरान से बड़ी मात्रा में कच्चा तेल खरीदता था। ईरान के हल्के और भारी ग्रेड के तेल भारतीय रिफाइनरियों के लिए बहुत उपयुक्त थे और उनके दाम भी काफी अनुकूल थे। 2018 में प्रतिबंधों के कड़े होने के बाद, मई 2019 से भारत ने ईरान से तेल खरीदना बंद कर दिया था। तब से, भारत ने मध्य पूर्व, अमेरिका और अन्य देशों से तेल आयात करना शुरू कर दिया था। एक समय ऐसा था जब ईरान का कच्चा तेल भारत के कुल तेल आयात का 11.5% तक था। 2018 में भारत हर दिन 518,000 बैरल ईरानी तेल खरीदता था, जो जनवरी से मई 2019 के बीच घटकर 268,000 बैरल प्रतिदिन रह गया था, जब अमेरिका ने कुछ खरीदारों को छूट दी थी। उसके बाद से कोई आयात नहीं हुआ है। भारतीय रिफाइनरियां मुख्य रूप से ईरान लाइट और ईरान हैवी ग्रेड के कच्चे तेल खरीदती थीं।

अमेरिका ने पिछले महीने ईरान पर चल रहे युद्ध के कारण बढ़ी हुई तेल कीमतों को कम करने के प्रयास में, 30 दिनों के लिए समुद्री मार्ग से ईरानी तेल खरीदने पर लगे प्रतिबंधों में छूट दी थी। यह छूट 19 अप्रैल को समाप्त हो रही है। अनुमान है कि अभी करीब 950 लाख बैरल ईरानी तेल जहाजों में समुद्र में है। इसमें से लगभग 510 लाख बैरल भारत को बेचा जा सकता है, जबकि बाकी तेल चीन और दक्षिण पूर्व एशिया के खरीदारों के लिए अधिक उपयुक्त है।

यह घटनाक्रम वैश्विक तेल बाजार में एक महत्वपूर्ण मोड़ साबित हो सकता है। भारत, जो दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा तेल उपभोक्ता है, ईरान से तेल की खरीद फिर से शुरू करके अपनी ऊर्जा सुरक्षा को मजबूत कर सकता है। हालांकि, अमेरिका के प्रतिबंधों और भू-राजनीतिक तनावों के बीच यह एक नाजुक संतुलन बनाने वाला कदम है। यह देखना दिलचस्प होगा कि यह छूट आगे बढ़ाई जाती है या नहीं और इसका भारत के तेल आयात पर क्या असर पड़ता है।

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